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MARATON Muldenkipper RAHMEN - VERZINKT STARK, ROBUST und ZUVERLÄSSLICH sind die drei Faktoren die den neuen MARATON – Muldenkipper auszeichnen. Höchste Qualitätsansprüche in der Fertigung sowie die neuesten Methoden im Verzinkungsverfahren garantieren Langlebigkeit und Wertbeständigkeit. Bei der neuen Muldenserie werden auch die Hohlräume der Rahmenkonstruktion feuerverzinkt. Somit ist ein optimaler Schutz gegen Rostbefall gegeben.
Feuerverzinkte Rahmenkonstruktion Qualität- und Wertbeständigkeit durch serienmäßige Feuerverzinkung Zusätzliche Zincomet - Oberflächenbeschichtung sorgt für Glanz und Optik Hohlraumverzinkung der gesamten Rahmenkonstruktion Garantierte Langlebigkeit des Rahmens bei unterschiedlichen Einsatzbereichen Feuerverzinkung als Garant gegen Rost, Witterungs- und Umwelteinflüsse Vorbehandlung des Rahmens in einem 5-stufigen chemischen Reinigungsverfahren Oberflächenveredelung durch Feuerverzinkung im 450° Tauchverfahren Aushärtungsprozess der Feuerverzinkung im hochgezogenen Verfahren oberhalb des Zinkbades   Argumente, die überzeugen:
Bester Fahrkomfort durch gefedertes Fahrwerk Große Standfestigkeit am Hang und auf dem Silo Mehr Bodenfreiheit durch vierstufigen Kippzylinder Leichteres Abkippen durch vierstufige Kippzylinder und konische Mulde Hohe Festigkeit durch zusätzliche Versteifungen bei Rahmen und Mulde Ausrüstungsvarianten für Gewerbe und Transport ( 40 / 60 / 80 km/h ) Groß dimensionierte Kippzylinder (ab Muldenlänge 5200 mm 2 Stück)
Muldenkipper technische Daten Länge Breite Muldenhöhe Geschwindigkeit 4800 mm 2550 mm 1400 mm 25 und 40 km/h 5200 mm 2550 mm 1400 mm 25 und 40 km/h 5900 und 6500 mm 2550 mm 1400 mm 25 und 40 km/h
Muldenkipper - Serienausrüstung Verzinkte Rahmenkonstruktion Zincometbeschichtung Parallelrahmen mit doppel C-Querverbindungen Blattgefedertes Verbundaggregat bis 18 to Parabelgefedertes Verbundaggregat ab 20 to Vierstufiger Kippzylinder Hubbegrenzungsventil Muldenkörper 1400 mm aus Stahlblech 4 mm Sattelstützwinde mit 2 Geschwindigkeiten teleskopierbar Aufstiegsleiter 2 Leiter Druckluftanlage - bei 40 km/h mit ALB Hydraulische Heckklappe mit Verriegelung 4stufige Kippzylinder, ab 5200 mm 2 Stk. Kornauslauf Achsen für 40 km/h
Rahmen - Muldenkipper verzinkt Geschlossene LKW-Parallelrahmenkonstruktion gewährleistet höchste Stabilität und Steifigkeit bei jedem Einsatz Niederste Bauweise durch Integrierung des hinteren Kippträgers im Fahrwerksrahmen Ideale Hang- und Silotauglichkeit durch Senkung des Schwerpunktes nach unten Hohe Belastbarkeit der Kippträger durch geringen Überstand beim Rahmen Verschweißte Doppel-C Rahmenkonstruktion Sämtliche Rahmen und Querversteifungen geschlossen - daher keine Ablagerung von Schmutz und Salz möglich
Eine geschlossene Parallelrahmenkonstruktion beim Muldenkipper gewährleisten höchste Stabilität und Steifigkeit in jedem Einsatzbereich. Die gefederte Deichsel (Silentblöcke) garantieren höchsten Fahrkomfort in jedem Einsatzbereich (ab 20 to Ges.Gew. serienmäßig).
Kippwinkel Sicheres Abkippen der Ladung durch konische Mulde Alle Muldentypen mit 4-stufigen Kippzylinder, ab 5200 mm Muldenlänge 2 Stück Große Bodenfreiheit durch kurze Bauart des Zylinders keine Beschädigung des Zylinderbodens möglich Kippwinkel bei Muldengröße: 4800 mm 53° 5200 mm 53° 5900 mm 53° 6500 mm 53°
Gefedertes Tandemfahrwerk mit Achsausgleich
Gefedertes Verbundachsaggregat mit Achsausgleich für optimale Laufruhe, ab 20 to parabelgefedert Der geringe Achsabstand verhindert einen Abrieb der Räder in der Kurve  Optimale Bodenfreiheit durch vierstufigen Kippzylinder Kippzylinder über der Achse, ab 5200 mm 2 Std. Bei Brückengröße 4800 mm und 14 to Gesamtgewicht auf Wunsch tiefergelegtes Fahrwerk (Achse auf Feder montiert)
Muldenversteifung für maximale Belastung Zusätzliche Muldenversteifung für höchste Belastung Plazierung der Versteifung direkt neben Kippzylinder garantiert optimale Lastverteilung Die Wannenunterzüge sind aus einem stabilen Rechteckrohr gefertigt Die konische Wanne erleichtert das Abrutschen der Ladung Durch die Abkantung der Wanne wird ein Optimum an Steifigkeit erreicht Der obere Wannenabschluss ist völlig glatt (nichts steht unnötig vor)
Muldenkörper Konische Mulde und glatte Innenwände für leichte Entleerung Muldenhöhe 1400 mm Mulde aus 4 mm Stahlblech verschweißt Seitenwände abgekantet für ein Optimum an Steifigkeit Breite Rungen für große Seitenstabilität
Heckklappe Hydraulische Heckklappe öffnet weit, verschließt mehrfach und ist korndicht Zylinder in doppelwirkender Ausführung mit Sperrblock dadurch ist die Rückwand hydraulisch verriegelt Kornauslauf mit Hebel serienmäßig
Bremsanlagen Ein- und Zweileiter Druckluftbremsanlage mit und ohne ALB-Regler bzw. auf Wunsch ABS und AGS für 60 und 80 km/h.
Umfangreiche Wunschausrüstung z. B.: Aufsatzbordwände und Zubehör Auf Wunsch Aufsatzbordwände mit 500, 600 oder 800 mm Höhe
Stützfüße und Anhängvorrichtung Sattelstützwinde teleskopierbar mit 2 Geschwindigkeiten.  Hydraulischer Stützfuß, doppelwirkend mit Flanschzugöse.  Unterfahrschutz mit verstärkter Anhängekupplung, Ein- u. Zweileiterdruckluftanschluss rückwärts, hydr. Steckkupplung und Steckdose.
Weitere Beispiele für Wunschausrüstung Sichtgitter in Aufsatzbordwand Kugelkopfanhängung   tiefergelegtes Fahrwerk (nur bei 14,6 to. Ges.-Gew. möglich) Beleuchtungsschutz abnehmbar   Planenaufbau mit Laufsteg   Kornauslauf mit Auslaufgosse Werkzeugkasten   Nachlauflenkachse ab 20 to.
Neben den abgebildeten Produkten bieten wir Ihnen ein umfangreiches Angebot an Sonderausstattungen!