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Neben unserer bereits kompletten Serienausstattung bieten wir Ihnen auch eine umfangreiche Produktpalette an Wunschausrüstungen. Es handelt sich hierbei nur um einen Auszug unseres reichhaltigen Programmes. Unsere Schwerpunkte bei den Sonderausrüstungen liegen in den Bereichen Vieh-, Silage-, Getreide- und Holztransport. Weiters bieten wir Ihnen individuelle Lösungen im Bereich Erdbewegung und gewerblicher Fahrzeugbau.

- Tiefergelegtes Fahrwerk mit Federwegsbegrenzung

- Tiefergelegtes Fahrwerk - niederste Bauweise

- Luft-, Hydraulik- und E-Anschlüsse rückwärts

- Automatische Anhängekupplung

- Beleuchtungsschutz, abnehmbar

- individuelle Kranaufbauten für Holz- und Stückgutkräne

- individuelle Kranaufbauten für Holz- und Stückgutkräne

- Einschweißbüchse für Rungenstöcke

- Stirnwand für Holztransport, steckbar

- Sonderanfertigung für Holztransport

- Einschweißbüchse für Rungenstock mit Verschlusskappe kombiniert mit Zurrhülse in Brücke versenkt

- Brückenboden mit Verschlusskappe

- Werkzeugkasten aus Kunststoff

- Fangseil - nur für Rückwärtskippen (Hubbegrenzung serienmäßig)

- Kornauslauf od. Kartoffelauslauf mit Auslaufgosse

- Auslauftrichter

- 1m Holzaufsatzbordwände kompl. mit Beschlägesatz und Verschlüssen

- rückwärtige Viehtreppe 1,7m kompl. mit Holzwand und Trittleisten

- Versteifungsbügel hinten für Viehaufbau Höhe 350mm, Hebefedern für Viehtreppe

- Planenaufbau mit Lauftsteg, Leiter und Aufsatzdreiecken (300mm), kompl. mit Mittelspriegel, Plane seitlich bis Grundbordwand

- Aufsatzdreiecke 300mm hoch kompl. mit Mittelspriegel

- Sattelstützwinde teleskopierbar mit 2 Geschwindigkeiten

- hydraulischer Stützfuß mit doppelwirkendem Zylinder

- hydraulischer Stützfuß klappbar mit einfach wirkendem Zylinder, Anhänghöhe nach Kundenwunsch bzw. Unteranhängung

- Heckklappe hydr. HARDOX (Höhe 300mm) mit doppelwirkendem Zylinder, Pendelwand zur hydr. Heckklappe Drehlager höher und nach vorne gesetzt

- Drehlager bei Rückwand erhöht um 100mm (Drehlagererhöhung abnehmbar)

- Sichtgitter über gesamte Breite anstatt vorderer Aufsatzwand

- Rückwandverbindung mit Formrohr

- Bordwand-Formrohrversteifung beidseitig

- Ausbringschnecke rückwärts, links oder rechts, klappbar, in Stahl- oder Niroausführung, verschiedene Durchmesser, Fördermengen pH. nach Wunsch

- Bordwandinnenverkleidung 3mm in Stahl- oder Hardoxausführung

- Hochfester LKW-Rahmen, Doppel-C Profil 240x120mm bzw. 300x120mm mit Querträger (serienmäßig ab 14 to. Gesamtgewicht und Brückengr. 4810mm)

- Doppel-C Profil Parallelrahmen als Wunschausrüstung für alle Tandemkipper bis 14 to. GG

- Zugkugelkupplung K80

- LKW-Verschluss Record 11 für Stahl- bzw. Aluminiumbordwand

- Frontschild auf vorderer Bordwand

- Typenschein 80km/h gewerbliche Ausführung mit 2-Leiter DLB, ALB, ABS, AGS
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